یکتا|خدمات|بازرگانی و تجارت|روانکارهای خودرو و صنعتی

بازرگانی روانکارهای خودرو و صنعتی

tralub 1

 

شرکت یکتا با توجه به سی سال سابقه فنی، عملیاتی و آگاهی بسیار خوب از مشخصات و استانداردهای بین المللی و مطابق با قوانین ایران، خاورمیانه ، اتحادیه اروپا و آسیا در زمینه خرید و فروش فرآورده های نفتی اقدام به فعالیت نموده است.

فعالیت های این شرکت با توجه به تجربیات ارزشمندی که در زمینه روانکارهای صنعتی و خودرویی دارد، آمادگی کامل برای خرید، فروش و غنی سازی پایه انواع روغن های صنعتی اعم از روغن توربین، روغن هیدرولیک، روغن دنده، کشاورزی، گریس، روغن پایه و روغن پایه را دارد. به عنوان روغن موتور، گیربکس دستی (MTF) و اتوماتیک (ATF و CVT)، روغن ترمز. طبق قرارداد و قرارداد معتبر می تواند خدمات پایدار بازرگانی روانکار را ارائه دهد.

 

tralube3

 
گروه ما می‌تواند درخواست‌های نیاز روان‌ساز شما را بررسی کرده و با قیمت مناسب به مشتریان داخل یا خارج از ایران تحویل دهد. هزینه های داخل ایران با ریال  و برای خارج از ایران به یورو یا دلار محاسبه خواهد شد. هزینه بررسی و تکمیل فرآیند درخواست توسط بخش مالی تعیین می شود .

برای هر گونه سفارش روانکار صنعتی و خودرو فقط با ما تماس بگیرید. تیم فروش ما در اولین فرصت آماده ارائه لوازم می باشد. شما مراحل سفارش خدمات خود را به درستی انجام می دهید و منتظر پاسخ فوری تیم فروش ما هستید. 

 

indauto102
indauto101

 

شرکت Yekta خدمات عمومی و جزئی را برای روان کننده ها به شرح زیر ارائه می دهد:

 

 1- خرید و فروش روانکارهای خودرو  بویژه روغن موتور وارداتی      3  - خرید و فروش روان کننده های صنعتی              5- تهیه فرمولاسیون روان کننده ها برای مشتریان

 2- ارائه محصولات روانکار خودرو با درجه استاندارد                      4- ارائه محصولات روانکار صنعتی  استاندارد             6- مشارکت در تولید روان کننده های صنعتی و خودرو   

     

 

lub traed3

 

هر آنچه را که نیاز دارید و هر روان کننده خودرو یا صنعتی که استفاده می کنید را سفارش دهید. سفارش شما بلافاصله توسط کارشناسان فروش بررسی می شود و در اولین فرصت با شما تماس خواهند گرفت تا بهترین خدمات را در این زمینه به شما ارائه دهند.

 

lubri 55
lubri 7

 

 همچنین تعدادی از توابع ثانویه را انجام می دهد. به تمیز کردن و خنک شدن قطعات موتور کمک می کند و از ایجاد زنگ زدگی و خوردگی جلوگیری می کند. روان کننده ها یا روغنی، جامد، پلاستیکی و یا ترکیبی از این سه هستند.

رایج ترین روان کننده ها معمولا روغن یا گریس هستند، اما ممکن است با روان کننده های خشک یا نافذ نیز مواجه شوید. چه در ماشین های پردازش، ربات ها یا زنجیره های حمل و نقل استفاده شود - روان کننده ها در تمام مراحل تولید در تولید خودرو استفاده می شوند.

در حالی که برخی از قطعات مانند یاتاقان ها اغلب مادام العمر روغن کاری می شوند، برخی دیگر باید به طور منظم دوباره روغن کاری شوند. با این حال، روانکاری دستی همیشه راه حل مناسبی نیست. از یک سو، دسترسی به تمام نقاط روغن کاری آسان نیست، از سوی دیگر، روانکاری دستی اغلب منجر به روانکاری ناکافی یا روانکاری بیش از حد می شود. هر دو دلیل مکرر خرابی زودرس اجزای ماشین هستند.


روان کننده ماده ای است که به کاهش اصطکاک بین سطوح در تماس متقابل کمک می کند که در نهایت گرمای تولید شده هنگام حرکت سطوح را کاهش می دهد. همچنین ممکن است وظیفه انتقال نیرو، انتقال ذرات خارجی، یا گرم کردن یا خنک کردن سطوح را داشته باشد.


روان کننده ها برای چه مواردی استفاده می شوند؟


روان کننده ماده ای است که برای تسهیل حرکت نسبی اجسام جامد با به حداقل رساندن اصطکاک و سایش بین سطوح در حال تعامل استفاده می شود. روانکاری مداوم و کافی با یک روان کننده مناسب برای عمر طولانی و قابلیت اطمینان اجزای دستگاه ضروری است.
واحدهای روانکاری اتوماتیک مقدار روغن کاری بهینه را در زمان مناسب به نقطه روانکاری عرضه می کنند. بنابراین، هزینه های نگهداری و سرویس به طور موثر کاهش می یابد و از اختلاط تصادفی محصولات ناسازگار جلوگیری می شود.

به خصوص در حمل و نقل ریلی، ترکیبات روان کننده نوآورانه و با دقت انتخاب شده باید الزامات ایمنی بالا را برآورده کند و به طور همزمان سازگار با محیط زیست و به راحتی زیست تخریب پذیر باشد.
در همکاری نزدیک و پیوستن به پروژه‌های توسعه با سازندگان وسایل نقلیه و قطعات (OEM)، صاحبان وسایل نقلیه و ریل، اپراتورها و شرکت‌های تعمیر و نگهداری، روان‌کننده‌هایی را با موفقیت تولید کردیم که در برابر آب و اکسیداسیون مقاوم هستند و خواص بارگذاری و چسبندگی عالی را نشان می‌دهند.

 

این روان کننده های ویژه برای کاربرد در تراموا، مترو و قطار برای برآوردن نیازهای مختلف در بخش حمل و نقل عمومی و راه آهن طراحی شده اند.

LUBTRAD22
LUBTRAD23



فرمولاسیون

بطور معمول روان کننده ها حاوی 90٪ روغن پایه (اغلب فراکسیون های نفتی، به نام روغن های معدنی) و کمتر از 10٪ مواد افزودنی هستند. روغن های گیاهی یا مایعات مصنوعی مانند پلی اولفین های هیدروژنه، استرها، سیلیکون ها، فلوروکربن ها و بسیاری دیگر گاهی اوقات به عنوان روغن پایه استفاده می شوند. افزودنی ها باعث کاهش اصطکاک و سایش، افزایش ویسکوزیته، بهبود شاخص ویسکوزیته، مقاومت در برابر خوردگی و اکسیداسیون، پیری یا آلودگی و غیره می شوند.

 

روان کننده های غیر مایع شامل پودرها (گرافیت خشک، PTFE، دی سولفید مولیبدن، دی سولفید تنگستن و غیره)، نوار PTFE مورد استفاده در لوله کشی، بالشتک هوا و غیره است. روان کننده های خشک مانند گرافیت، دی سولفید مولیبدن و دی سولفید تنگستن نیز روانکاری را در دماهای (تا 350 درجه سانتیگراد) بالاتر از روانکارهای مایع و روغنی ارائه می دهند.

علاقه محدودی به خواص اصطکاک کم لایه‌های لعاب اکسید فشرده تشکیل‌شده در چند صد درجه سانتی‌گراد در سیستم‌های کشویی فلزی نشان داده شده است، با این حال، استفاده عملی به دلیل ماهیت فیزیکی ناپایدار آن‌ها هنوز سال‌ها باقی مانده است.

indlubes1
indlubes2


مواد افزودنی

مقاله اصلی: افزودنی روغن تعداد زیادی از افزودنی ها برای ایجاد ویژگی های عملکردی به روان کننده ها استفاده می شود.

روان کننده های خودروهای مدرن حاوی ده ماده افزودنی هستند که تا 20 درصد از روان کننده ها را تشکیل می دهند، خانواده های اصلی مواد افزودنی عبارتند از:

کاهش دهنده های نقطه ریزش ترکیباتی هستند که از کریستال شدن موم ها جلوگیری می کنند.

آلکیل بنزن های با زنجیره بلند به کریستال های کوچک موم می چسبند و از رشد کریستال جلوگیری می کنند. عوامل ضد کف معمولاً ترکیبات سیلیکونی هستند که کشش سطحی را افزایش می دهند تا از تشکیل کف جلوگیری کنند.

بهبود دهنده های شاخص ویسکوزیته (VI , s) ترکیباتی هستند که به روان کننده ها اجازه می دهند در دماهای بالاتر ویسکوز باقی بمانند. VIهای معمولی پلی آکریلات و بوتادین هستند.

آنتی اکسیدان ها سرعت تخریب اکسیداتیو مولکول های هیدروکربن درون روان کننده را سرکوب می کنند. در دماهای پایین، از مهارکننده های رادیکال آزاد مانند فنل های مانع استفاده می شود، به عنوان مثال. هیدروکسی تولوئن بوتیله در دمای بیش از 90 درجه سانتیگراد، جایی که فلزات فرآیند اکسیداسیون را کاتالیز می کنند، دی تیوفسفات ها مفیدتر هستند.

در کاربرد اخیر، افزودنی ها غیرفعال کننده فلز نامیده می شوند. مواد شوینده با جلوگیری از ایجاد رسوب بر روی سطوح تماس در دمای بالا، تمیزی اجزای موتور را تضمین می کنند.

بازدارنده‌های خوردگی (بازدارنده‌های زنگ) معمولاً مواد قلیایی مانند نمک‌های آلکیل سولفونات هستند که اسیدهایی را جذب می‌کنند که باعث خوردگی قطعات فلزی می‌شوند. افزودنی‌های ضد سایش «تریبوفیلم‌های محافظ» روی قطعات فلزی ایجاد می‌کنند و سایش را سرکوب می‌کنند. بسته به استحکامی که به سطح می چسبند در دو دسته قرار می گیرند.

نمونه های معروف عبارتند از استرهای فسفات و دی تیوفسفات روی. افزودنی های فشار شدید (ضد خراش) لایه های محافظ روی قطعات فلزی کشویی تشکیل می دهند. این عوامل اغلب ترکیبات گوگردی مانند دی تیوفسفات ها هستند. اصلاح کننده های اصطکاک، اصطکاک و سایش را کاهش می دهند، به ویژه در رژیم روغن کاری مرزی که سطوح در تماس مستقیم هستند.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------