یکتا|محصولات|روانکارهای خودرویی

روانکارهای خودرو

روغن موتور رسانه جدید

 

ATF & CVTF

 

روغن ترمز

 

روغن دنده

 

گریس

 

 

 

صنعت خودرو بدون استثنا یکی از جالبترین ، جذاب ترین و مورد علاقه ترین بخش  همه گروه های مردم در سراسرجهان است. صنعتی که بدون روغن موتور ، روغن گیربکس (اتوماتیک و دستی) ، روغن ترمز ،روغن دنده و گریس نمی تواند حرکت کند. با پیشرفت صنعت خودروسازی ، تولیدکنندگان روانکارهای خودرو، روغن موتورهایی تولید کردند که با پایه مصنوعیSYNTHETIC ساخته شده و کیفیت بسیار بالایی داشتند.  در حال حاضر تمامی روانکارهای خودرو در جهان  ،هم با پایه معدنی و هم با پایه فول سنتتیک تولید می شوند.

 آنچه که لازم است در مورد روانکارهای خودرو بدانید :

روان کننده عموماً یک ماده سیال است که وظیفه اصلی آن کاهش اصطکاک بین سطوح در تماس است. روان کننده اتلاف انرژی حاصل از اصطکاک را به حداقل می رساند. در عین حال می تواند برای تمیز کردن ، خنک کردن و جلوگیری از خوردگی و زنگ زدگی قطعات فلزی و بسیاری از چالش هایی از این قبیل که یک ماشین در حین کار با آن مواجه می شود بسیار مفید باشد.

به عنوان مثال: روغن موتور نوع خاصی از روانکار است که فقط برای کاربرد در داخل موتور ساخته شده است. روغن موتور با کیفیت خوب برای عملکرد مناسب موتور بسیار ضروری است. این به کارکرد موثر موتور کمک می کند، از آسیب های سایش وخوردگی و سوختن قطعات داخلی پیشگیری نموده و به افزایش عمر موتور کمک مینماید. محصولات ارائه شده توسط شرکت یکتا مطابق با آخرین تکنولوژی و کیفیت روز دنیا حرکت کرده و با تضمین کیفیت به دست مشتریان می رسد.

روانکار اتلاف انرژی حاصل از اصطکاک را به حداقل می رساند.  

محتویات یک روانکار :

ترکیب اصلی و ساخت  یک روانکار خودرو :  محصول نهایی روغن  = ( Y% ،مواد افزودنی + X%،روغن پایه )

    

alu1
alu 2

 

 

روغن های پایه بیشترین حجم یک روانکار را تشکیل داده و می توانند از یک روغن معدنی یا از یک روغن مصنوعی ساخته شوند. روغن پایه معدنی را می توان از فرآیند تقطیر در حین پالایش نفت خام به دست آورد و روغن های پایه مصنوعی با پالایش بیشتر روغن پایه معدنی از طریق روشهای آزمایشگاهی ساخته  و روغن های پایه مصنوعی کمی تولید می شوند. روغن پایه معمولاً بسته به درجه خلوص وکیفیت آن روغن توسط استاندارد معتبر جهانی بنام انجمن نفت امریکا به 5 گروه تقسیم می شود. گروه 1 ، گروه2 و گروه3 به عنوان روغن پایه معدنی و گروه 4 و5 بعنوان پایه مصنوعی شناخته می شوند.

 

افزودنی هایی که بین 10 تا 30 درصد از ترکیب روانکار را تشکیل می دهند، برای تقویت یا افزودن خواص مطلوب به روغن پایه، مانند کاهش اصطکاک، بهبود شاخص ویسکوزیته، مدیریت رسوبات و لجن از طریق افزودنی های مواد شوینده و پراکنده کننده و غیره مورد نیاز هستند. روان کننده ها بسته به کاربرد و مزایای مورد انتظار از آنها با افزودنی ها و روغن های پایه خاص فرموله می شوند.

 

auto101
auto 100

روانکار های خودرو چیست؟

روغن روانکار خودرو وظیفه روانکاری قطعات داخلی خودرو و چرخنده  را بر عهده دارد تا هرگونه اصطکاک ایجاد شده در وسیله نقلیه شما را کاهش دهد. همچنین تعدادی از توابع ثانویه روانکاری را انجام می دهد.

به تمیز کردن و خنک شدن قطعات موتور کمک می کند .  از ایجاد زنگ زدگی و خورندگی پیشگیری میکند . موتور را سلامت نگهمیدارد .

روانکار ها یا روغنی ، جامد ، پلاستیکی و یا ترکیبی از این سه هستند. رایج ترین روانکار ها معمولا روغن موتور ، روغن دنده ، روغن گیربکس یا گریس هستند، اما ممکن است با روانکارهای خشک یا نافذ نیز مواجه شوید.

 

motor100
motor101

 

 انواع روغن موتور به عنوان روان کننده موتورخودرو در بازار موجود است که هر کدام ویسکوزیته خاصی دارند. ویسکوزیته روغن موتور به عنوان روانکار در واقع نشان دهنده مقاومت روغن در برابر جریان خود یا اصطکاک است. به عنوان مثال، هر چه عدد ویسکوزیته برای روغن موتور کمتر باشد ، روغن بهتر و راحت‌تر  در داخل سیستم جریان می‌یابد.

 

بسیاری از خودروسازان استفاده از روغن موتور با درجه متغیر را توصیه می کنند. این بدان معناست که این روغن ها در هوای بسیار سرد یا دمای بالا به درستی عمل می کنند .چگونگی  استفاده از روانکارهای خودرو معمولاً توسط سازندگان خودرو و همچنین شرکت های تولید کننده این مواد ارزشمند تعیین می شود.

 

چه نوع روانکاری برای چه نوع خودرویی توسط این شرکت ها با دقت خاصی به مشتریان معرفی می شود مناسب است. برای انتخاب بهترین روانکار خودرو توصیه می کنیم با تیم فنی روانکار ما صحبت کنید.

روان کننده ها برای کاربردهای مختلفی استفاده می شوند، به عنوان مثال:

  روغن موتور برای استفاده در داخل موتور استفاده می شود. یک روغن موتور خوب باعث ایجاد یک موتور تمیز و بدون زنگ زدگی می شود، راندمان و عملکرد سوخت را بهبود می بخشد،

  روغن موتور مناسب خودروی شما ،عمر موتور  را به حداکثر رسانده ، آلاینده های خودرو را وهزینه های تعمیرات موتور را بشدت کاهش میدهد،از قطعات حفاظت میکند.

  روغن‌های دنده ،عمدتاً در گیربکس‌های ( اتوماتیک ، دستی ، چرخ دنده ها )خودرو استفاده می‌شوند. روغن دنده ATF و CVTF درگیربکس های اتوماتیک مورد مصرف هستند.

به طور کلی روغن دنده با روغن پایه ویسکوزیته بالا و افزودنی‌های انتخابی ساخته شده‌اند و حفاظت عالی از قطعات دنده را در برابر فشار مکانیکی بالا تضمین می‌کنند.

  روغن هیدرولیک برای انتقال نیروی هیدرواستاتیک در ماشین آلات هیدرولیک  ، خودرو ، هواپیماها و هلیکوپتر استفاده می شود و اهمیت زیادی در ساخت قطعات دارد.

 

  • auto 68

 

یک روانکار خوب برای هر ماشینی به دلایل مختلف ضروری است. همانطور که توسط سازنده ماشین/خودرو توصیه می شود، روغن روانکار باید اغلب برای بهترین داشتن نتیجه ، پس از مدت مشخصی  کاملا تعویض شود.

ما به شدت متعهد به تحقیق و تولید روان کننده های بسیار کارآمد برای انواع موتورها هستیم - از سال 2012 با اولین روغن های مصنوعی تا محصولات با بالاترین کیفیت امروزی. در زمان تخصص بالای تکنولوژی، که در آن تکامل موتورها منجر به تبدیل شدن روانکار به جزء واقعی موتور شده است، طیف گسترده و متنوع روانکارهای یکتا قادر است پاسخ مناسبی به نیازهای روانکاری هر موتور و موتور ارائه دهد.

نیازهای هر کاربر از موتورهای موتور سیکلت گرفته تا پیچیده ترین وسایل نقلیه ورزشی، از کامیون های دیزلی قدرتمند تا تراکتورهای کشاورزی، از توربین های تولید انرژی الکتریکی تا موتورهای عظیم دیزلی برای صنعت کشتی سازی. برای هر برنامه، همیشه یک محصول yekta وجود دارد که می تواند عملکرد بالا، فواصل طولانی تعویض روغن، رضایت کامل کاربر و سازگاری با محیط زیست را تضمین کند..

فرمولاسیون روانکارهای یکتا نیازهای روانکاری مختلف انواع خودروهای تولید شده توسط سازندگان داخلی وخارجی را برآورده می کند. یکتا تحقیق و توسعه  به‌روزرسانی‌های مداوم طیف روانکارها را فراهم می‌کند تا محصولاتی را که مطابق با مشخصات سخت‌گیرانه تولیدکنندگان هستند ، نیازهای فرمولاسیون SAPS پایین و جستجوی افزایش یافته برای بهبود مصرف سوخت تضمین کند.

 

auto e5
auto e6

روان کننده های خودرو برای چه مواردی استفاده می شوند؟

روانکار های خودرو عمدتاً برای عملکردهای زیر استفاده می شوند. آنها: تجهیزات را از اکسیداسیون و خوردگی محافظت میکنند. گرمای شدید را از بین می برد و دما را حفظ میکند. اصطکاک را کاهش و بین قطعات موتور از ساییدگی می کاهد .موتور را تمیز نگه میدارد  و آلاینده ها را حمل میکند. اجزای موتور را تحت فشار زیاد مرطوب می سازد.

با این حال، با پیشرفت‌های صنعت روانکارهای خودرو ، روان‌کننده‌های صنعتی مدرن اکنون می‌توانند بسیاری از کارکردهای دیگر را انجام دهند.به عنوان مثال، روغن موتور اغلب برای افزایش بهره وری سوخت استفاده می شود، در حالی که روغن دنده به طور خاص برای روانکاری قطعات دنده در برابر تماس با فشار بالا استفاده می شود. برخی از روانکار های مصنوعی ( فول سینتتیک )حتی می توانند با کاهش کشش یا شتاب موتور ، میزان نیروی اسب بخار  یا کیلووات موتور خودرو را بهبود بخشند. با این حال، این سیستم های روانکاری چقدر خوب کار می کنند، بستگی به نوع استفاده شما دارد. بیایید نگاه دقیق تری داشته باشیم.

auto22
auto23

چهار نوع روانکار خودرو

افزایش تقاضا برای روانکارهای خودرو ، بازار جهانی را به اختراع انواع مختلفی از روانکارهای صنعتی سوق داده است. اینها شامل روانکارهای مصنوعی( فول سینتتیک) و  مینرال ( نفتی ) هستند و هر کدام اهداف متفاوتی را انجام می دهند. همه اینها را می توان به چهار نوع عمده دسته بندی کرد:

1. روغن موتور و روغن دنده
(همچنین به عنوان روغن موتور شناخته می شود) معمولاً بافت بسیار روانی دارد و ویسکوزیته پایینی دارد. ما معمولا از روغن معمولی (همچنین به عنوان روغن معدنی شناخته می شود) یا روغن مصنوعی برای روانکاری استفاده می کنیم. هر دوی این روغن ها حاوی یک روغن پایه - عموماً از ذخایر پایه نفت خام - و مواد افزودنی هستند.

افزودنی ها به افزایش کیفیت روغن و افزایش راندمان سوخت کمک می کنند زیرا روغن روان کننده معمولاً برای قطعات موتور استفاده می شود. برای یاتاقان ها و گیربکس ها، می توانید از روغن دنده به عنوان روان کننده دنده استفاده کنید.

 

روغن دنده معمولاً ویسکوزیته بالاتری برای محافظت بهتر در برابر سایش دارد. همچنین روغن موتور و روغن ترمز را با هم مخلوط نکنید. آنها ممکن است رنگ کهربایی مشابهی داشته باشند، اما در جایی که روغن موتور یک روان کننده است، روغن ترمز یک مایع هیدرولیک است و هدف متفاوتی دارد.

نیاز به تعویض روغن موتور دارید?

با این راهنمای دقیق، نحوه تعویض روغن موتور را بیاموزید.

2.گریس

گریس خودرو معمولا از روغن پایه، غلیظ کننده و افزودنی های اضافی تشکیل می شود. گریس عملکردی مشابه روغن دارد، اما از نظر قوام بسیار غلیظ تر و چسبنده تر است. این کیفیت آن را برای چرخ دنده ها، اتصالات، بلبرینگ ها و زنجیر ایده آل می کند.

با این حال، از استفاده از گریس برای قطعات موتور با حرکت سریع خودداری کنید زیرا ممکن است گیر کنند. افزایش تقاضا در بازار روانکارهای خودرو نیز شاهد ورود گریس مصنوعی به بازار جهانی بود. این گریس از یک روان کننده مصنوعی مانند سیلیکون ساخته شده است و می تواند در شرایط پر تقاضا مانند فشار مکانیکی به خوبی عمل کند.

گریس مصنوعی همچنین ممکن است به عنوان مایع انتقال در موارد خاص عمل کند و به انتقال گشتاور بالا کمک کند. همچنین یکی از روان کننده های با کارایی بالا است که می تواند در برابر دمای شدید مقاومت کند.

3.روانکار نفوذ کننده ( بسیار روان )

روانکار نفوذی معمولا حاوی روغن پایه با ویسکوزیته بسیار کم است که آن را بسیار روان می کند. روان کننده نافذ بسیار تصفیه شده است. بنابراین، برای قطعات موتور با حرکت سریع که در اثر مقاومت ناشی از گریس خودرو، سرعت آنها کاهش می یابد، عالی است.

با این حال ، ماندگاری زیادی ندارد و نیاز به استفاده مجدد مکرر دارد. برای شل کردن پیچ‌ها ، مهره‌ها و نفوذ به ترک‌های کوچک به جای اینکه به عنوان روغن روان‌کننده عمل کند، مناسب‌تر است. به عنوان مثال ، به شکستن زنگ کمک می کند ، مانند زمانی که باید پیچ خورده را از هاب روتور باز کنید.

4.روانکار خشک

روان کننده خشک از یک مایع (مانند آب یا الکل) و ذرات ریز هر روان کننده خشک (مانند گرافیت) تشکیل شده است. در یک بطری اسپری موجود است، مایع پس از مدتی تبخیر می شود و یک لایه نازک از روغن کاری خشک باقی می ماند. روغن موتور و گریس خودرو به دلیل ماهیت سیال خود اغلب گرد و غبار زیادی را جذب می کنند.

آنها همچنین مستعد اکسیداسیون در دماهای بالا هستند (حتی روان کننده های مصنوعی پس از یک نقطه اکسید می شوند). از طرف دیگر، روان کننده های خشک روشی بسیار راحت و بدون آشفتگی برای روغن کاری قطعات خودرو شما هستند.

این روان کننده بهتر است برای قفل های کوچک، لولاها، میله های رزوه دار و قطعات موتور که در غیر این صورت ممکن است با گریس گیر کنند، استفاده می شود. اکنون چهار نوع روان کننده را می شناسید. هر یک از این روان کننده های معمولی و مصنوعی اهداف مختلفی را انجام می دهند.

 

auto104
auto103

نحوه انتخاب روانکار مناسب خودرو


رشد بازار جهانی روانکارهای خودرو منجر به عرضه هزاران گزینه روانکار و مایعات گیربکس شده است. نوع روان‌کننده‌ای که انتخاب می‌کنید در نهایت به وظیفه و الزامات کاربرد بستگی دارد. به عنوان مثال، گریس برای روانکاری یاتاقان چرخ ها بهتر عمل می کند. در مقایسه با روغن موتور، سدی قوی تر و ماندگارتر در برابر اصطکاک ایجاد می کند.
مطمئن ترین شرط شما این است که به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید. روان کننده مناسب باید استانداردهای بین المللی، از جمله داشتن گواهی API، ACEA، JASO یا ILSAC را داشته باشد.

 

همچنین، اطمینان حاصل کنید که روان کننده ای را انتخاب کنید که ویسکوزیته خود را در دماهای مختلف حفظ کند. همچنین می توانید برای نیازهای روغن روان کننده و مسائل مربوط به مراقبت از خودرو با یک مکانیک خودرو صحبت کنید. شما به عنوان مشتری عزیز و به عنوان مخاطب ما می توانید هر زمان که مایلید از محصولات ما استفاده کنید.

شما می توانید طبق نظر خود فرآیند سفارش محصول مورد نظر خود را انجام دهید و از رانندگی بی سر و صدا و آرام لذت ببرید. همچنین تیم ما بلافاصله با شما تماس گرفته و مشاوره های لازم را در خصوص روانکارهای خودرو به شما ارائه خواهد کرد.

توجه: با بررسی هر موردی در مورد درخواست روانکارهای خودرو ، لطفا فرم سفارش را پر کرده و برای ما ارسال کنید.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------