گازوییل( دیزل )

gasoil 6

 

گازوییل ( دیزل )

به طور کلی، سوخت دیزل ، روغن دیزل ( گازوییل GASOIL ) نیز نامیده می شود ،  سوخت مایعی است که به طور خاص فقط برای استفاده در موتورهای دیزلی طراحی شده است . موتور دیزلی نوعی موتور احتراق داخلی است که در آن احتراق سوخت بدون جرقه و در نتیجه فشرده شدن هوای ورودی  ایجاد می شود.

 

بنابراین تزریق  سوخت دیزل به ویژگی های احتراق تراکمی خوب نیاز دارد. گازوییل از برج تقطیر اتمسفریک پالایشگاه به دست می آید و پس از فرآوری و کاهش عناصر مزاحم و ترکیب با درصد کمی از نفت سفید (حداکثر 5 درصد) و اصلاح مشخصات به استاندارد ، روانه بازار می شود.

 

سوخت دیزل از آزمایشات انجام شده توسط دانشمند و مخترع آلمانی رودولف دیزل برای موتور احتراق تراکمی خود که در سال 1892 اختراع کرد نشأت گرفت. در اصل، دیزل استفاده از هیچ نوع سوخت خاصی را در نظر نمی گرفت، در عوض، او ادعا می کرد که اصل کار موتور حرارتی منطقی او است. با هر نوع سوختی در هر حالتی کار می کند.

با این حال، هم اولین نمونه اولیه موتور دیزل و هم اولین موتور دیزل کاربردی فقط برای سوخت مایع طراحی شده بودند.

 

gaseuro2
gaseuro1

 

گازوییل اصطلاح گسترده ای است که می تواند به طیفی از مواد میان تقطیر و فرآورده های نفتی نهایی اشاره داشته باشد، به طور کلی در محدوده دیزل یا VGO از مشخصات تقطیر.
واسطه هایی که گاهی اوقات به عنوان گازوئیل شناخته می شوند.
عبارتند از: گازوئیل سبک اتمسفر (LAGO) - مواد مستقیم در محدوده دیزل از برج تقطیر جوی گازوئیل اتمسفر سنگین (HAGO) -
مواد مستقیم بین دیزل و محدوده VGO از برج تقطیر اتمسفر گازوئیل خلاء (VGO) - کسر باقی مانده سبکتر از برج تقطیر خلاء گازوئیل کوکر - محصول محدوده VGO از کوکر گازوئیل هیدروکراک شده

گازوییل در برخی محل های دیگری غیر از صنعت خودرو هم مصرف دارد :

    دیزل ژنراتورها - گازوییل مصرفی کشتیهای اقیانوس پیما-  گازوییل صنایع وگرمایش- منازل - قایق های تفریحی -سوخت صنایع کوچک پالایشی - حمل ونقل ریلی .
   
گازوییل به طور گسترده در نیروگاه های دولتی ، خصوصی، بخش کشاورزی و  کشتیها استفاده می شود. دارای محدوده چگالی d = 820 تا 860 کیلوگرم بر متر مکعب بوده و رنگ زرد آن فقط به دلیل وجود گوگرد است. گازوئیل های یورو  6، یورو  5، یورو 4 سفید بی رنگ و دارای گوگرد به ترتیب صفر/50/10 پی پی ام هستند.
ppm = part per million
مشخصات عمومی:

DIESEL 1

کیفیت سوخت های دیزلی اروپایی  ، توسط استاندارد اروپایی EN 590 مشخص شده است. اگرچه این مشخصات اجباری نیست، اما توسط تمام تامین کنندگان سوخت در اروپا  و اکثر از کشورهای دنیا رعایت می شود. از اواخر دهه 1990، چندین ویژگی سوخت دیزل ،از جمله عدد ستان، میزان گوگرد  محتوای بیودیزل FAME  نیز مشمول مقررات زیست محیطی هستند.

DIESEL E4

please follow eroupean diesel specification.the same global standards

 

EN 590 /1993  : مشخصات استاندارد دیزل  ( استاندارد اروپایی European Union)
Fuel Property Unit Specification Test
Min Max
Cetane Number   49 - ISO 5165
Cetane Index   46 - ISO 4264
Density @15°C kg/m3 820 860 ISO 3675/ASTM D4052
Sulfur % (wt.) - 0.20 EN 24260/ISO 8754
Flash Point °C 55 - ISO 2719
Carbon residue (10% btms) % (wt.) - 0.30a ISO 10370
Ash % (wt.) - 0.01 EN 26245
Water content mg/kg - 200 ASTM D1744
Copper strip corrosion, 3h @50°C   - Class 1 ISO 2160
Oxidation stability g/m3 - 25 ASTM D2247
Viscosity @40°C mm2/s 2.00 4.50 ISO 3104
Distillation (vol. % recovered) °C     ISO 3405
  10% point report
  50% point report
  65% point 250 -
  85% point - 350
  95% point - 370
a - در صورت استغاده از مواد افزودنی بهبود دهنده محدویت اعمال نمیشود .

die 5
die 6

 


تزریق سوخت اصطلاح تقطیر میانی به فرآورده های نفتی به دست آمده در محدوده نقاط جوش «متوسط» از حدود 180 درجه سانتی گراد تا 360 درجه سانتی گراد در طول فرآیند تقطیر نفت خام اختصاص داده می شود. آنها را تقطیر میانی نیز می نامند زیرا محصولات در ارتفاع وسط در برج تقطیر در طی فرآیند چند مرحله ای جداسازی حرارتی حذف می شوند.


در آلمان، تقطیر میانی اصطلاح فنی است که برای گازوئیل استفاده می شود. تقطیرهای میانی که از این رو به عنوان گازوئیل نیز شناخته می شوند، عمدتاً شامل روغن گرمایش بسیار سبک (روغن گرمایشی EL) و سوخت دیزل و همچنین روغن دیزل دریایی (MDO) به عنوان مرحله میانی بین تقطیر میانی و نفت کوره سنگین و جت هستند.

سوخت دیزل یک  تقطیر میانی مایعی شفاف، بی رنگ تا زرد روشن و قابل اشتعال است. بین ده تا بیست اتم کربن دارد، چگالی آن در دمای 15 درجه سانتیگراد از 0.860 کیلوگرم در لیتر و نقطه اشتعال بالای 65 درجه سانتیگراد نیست.

 

die 8
die 9

 

سوخت دیزل اصطلاح رایج برای روغن سوخت تقطیری است که برای استفاده در وسایل نقلیه موتوری استفاده می شود که از موتور احتراق تراکمی به نام مخترع آن ، مهندس آلمانی رودولف دیزل ، استفاده می کنند. او طرح اصلی خود را در سال 1892 به ثبت رساند . سوخت دیزل از نفت خام و از مواد زیست توده تصفیه می شود.

 

die 7
die 77

 گازوییل  (10ppm- 50ppm – 500 ppm – 5000 ppm – 10,000 ppm)

سوخت دیزل کارایی بیشتری نسبت به بنزین دارد زیرا حاوی 20 درصد انرژی بیشتر در هر گالن بنزین است. اما چند نوع سوخت دیزل وجود دارد: همانطور که کیفیت بنزین بر اساس عدداکتان آن رتبه بندی می شود، کیفیت سوخت دیزل نیز با عدد ستان cetan index آن رتبه بندی  شده است که نشان می دهد چقدر آسان مشتعل میگردد و با چه سرعتی می سوزد. سوخت دیزل استاندارد (که گاهی به آن روغن دیزل گفته می شود) در دو درجه وجود دارد: دیزل شماره 1 (یا 1-D) و دیزل شماره 2 (یا 2-D). هر چه عدد ستان از عدد 55 بالاتر  باشد ، سوختی فرارتر و بهتر است.

 

اکثر خودروهای دیزلی از سوختی با رتبه بندی  احتراق ستان ایندکس 50 تا 55 استفاده می کنند. لازم نیست نگران نوع استفاده از آن باشید زیرا همه خودروسازان دیزلی دیزل شماره 2 را برای شرایط رانندگی عادی مشخص می کنند.

کامیون داران از دیزل شماره 2 برای حمل بارهای سنگین برای مسافت های طولانی با سرعت ثابت استفاده می کنند زیرا نسبت به دیزل شماره 1 فرار کمتری دارد و مصرف سوخت بیشتری را ارائه می دهد. در بخش تجاری و کشاورزی از نفت گاز برای تجهیزاتی مانند جرثقیل، بولدوزر، ژنراتور، بابکت، تراکتور و کمباین استفاده می شود.

 

 
die 66
die 5

 

سوخت دیزل عمدتاً در بازارهای سوخت استفاده می شود. در ایالات متحده، نفت گاز اغلب در فرآیندهای پالایش برای تولید اجزای مخلوط بنزین مصرف می شود. در ایران برای مصارف نیروگاهی ، کامیونها ، اتوبوسها ، کشتیها ، موتورخانه گرمایش منازل و کشاورزی وصنعت استفاده میشود و اغلب دارای درصد گوگرد بالایی نسبت به نفت گاز اروپا وامریکا است  . در اروپای غربی و آسیا ،  مقدار (نسبتا) کمی کیفیت نفت گاز ارتقا یافته است. علاوه بر این ، افزایش تولید بنزین از پروژه‌های گاز به مایع مبتنی بر فرآیند فیشر/تروپس می‌تواند در طول زمان جایگزین برخی از تقاضای سوخت نفت گاز در اروپای غربی و ژاپن شود.

 

در بخش تجاری و کشاورزی نفت گاز برای تجهیزاتی مانند جرثقیل، بولدوزر استفاده می‌شود.
ژنراتورها، بابکت ها، موم اسلک در امولسیون ها، تخته های ساختمانی، کبریت ها، شمع ها، محصولات محافظ زنگ زدگی و موانع بخار رطوبت، جلا دهنده ها، جوهرها، کاغذ کربن استفاده می شود و می توان از بیرون به عنوان سرکوب کننده گرد و غبار خوب یا عوامل با رهش کنترل شده برای مواد شیمیایی مختلف استفاده کرد. کودها.
diesel 11
diesel1
سوخت دیزل که روغن دیزل نیز نامیده می‌شود، مایع قابل احتراق به‌عنوان سوخت موتورهای دیزلی که معمولاً از بخش‌هایی از نفت خام که فرار کمتری دارند به دست می‌آید.
احتراق سوخت دیزل تزریق شده به سیلندر، جایی که احتراق  بیودیزل، سوخت زیستی که عمدتاً از گیاهان روغنی و جلبک ها و به میزان کمتری از سایر منابع روغنی (مانند ضایعات چربی پخت و پز)براحتی انجام میشود.

نفتگاز یا گازوئیل به عنوان سوخت موتورهای دیزلی و تأسیسات حرارتی بکار می‌رود. محدوده هیدروکربن‌های آن بین C14 - C20 و حتی C 25 با دامنه نقطه جوش ۳۸۵-1۵۰ درجه سانتیگراد می‌باشد. نفت گاز عمدتاً از سه گروه پارافینیک، نفتنیک و آروماتیک تشکیل شده، دارای حداقل نقطه اشتعال 54 °C و ماکزیمم نقطه ریزش 0 °C می‌باشد.

دانسیته آن در دمای 15. 6 °C برابر با 820-860kg/m3 می‌باشد. مهمترین مشخصه آن عدد ستـان است که باید بیشـتر از ۵۰ باشد تا موتور نرم و بی صدا کار کند. یک معیار اندازه گیری برای نشان دادن زمان تاخیر احتراق سوخت در موتورهای (Cetane number) عدد ستان دیزل است. این عدد زمان تاخیر میان شروع پاشش به داخل محفظه احتراق و شروع احتراق سوخت را نشان می دهد. در طی این تاخیر زمان، سوخت جمع شده و سپس محترق می گردد و این احتراق به صورت انفجار صورت می گیرد تا بتواند یک ضربه قدرت تولید نماید. هر چه زمان تاخیر کمتر باشد احتراق یکنواخت تر خواهد بود.

حداقل عدد ستان برای نفت گاز باید 50 باشد. میزان عدد ستان بستگی به فرایندی دارد که نفت گاز از آن تولید میشود. نفت گاز تولید عدد ستان بالایی دارند و کیفیت احتراق آنها بسیار خوب است.روشGTL به روشهای گازوئیل نیز همچون بنزین از پالایش نفت خام در برج تقطیر به دست می آید. ولی با توجه به بالاتر بودن نقطه جوش گازوئیل نسبت به بنزین، فرآیند تقطیر آن در طبقات پایین تر انجام می پذیرد و زودتر به مایع تبدیل می شود. برخلاف بنزین که بسیار فرار بود و تمایل زیادی به تبخیر داشت، گازوئیل به دلیل داشتن نقطه جوش بالا، تمایلی به تبخیر سریع ندارد.


شما به عنوان مشتری عزیز و به عنوان مخاطب ما می توانید هر زمان که مایلید از محصولات ما استفاده کنید. شما می توانید طبق نظر خود فرآیند سفارش محصول مورد نظر خود را انجام دهید و از رانندگی بی سر و صدا و آرام لذت ببرید. همچنین تیم ما بلافاصله با شما تماس گرفته و در مورد هر نوع دیزلی مشاوره های لازم را به شما ارائه خواهد کرد

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------