آزمایشگاه روغن موتور ، توربین ،هیدرولیک

آزمایشگاه روانکار موارد زیر را با دقت فراوان برای مشتریان خود انجام می دهد : 

1-آزمایشهای برنامه نظارتی روغن توربین و تجزیه تحلیل نتایج آزمایشات                                         4-آزمایشهای روغن دنده و بررسی نتایج بدست آمده و ارایه پیشنهادهای

2-آزمایشهای روغن توربین و بررسی نتایج و تجزیه تحلیل آنها                                                       5-انجام آزمایش های گریس ها و تجزیه وتحلیل داده های تست ها

3-آزمایشهای روغن هیدرولیک و بررسی نتایج حاصله وتجزیه وتحلیل آنها                                        6-آزمایشهای  :  روغن موتور , ATF & CVT, روغن ترمز ,روغن دنده, گریس

7-نتایج تمامی تست ها به درخواست مشتری توسط متخصص تفسیر می شود تا مشتریان برنامه ریزی مناسبی برای عملکرد بهتر دستگاه خود داشته باشند و هزینه ها کاهش یابد.

 

مشخصات روانکار اسناد داخلی هستند که حاوی استانداردهای فنی، الزامات عملکرد و تاییدیه های صنعت برای هر روانکار مورد استفاده در تاسیسات یا ناوگان میباشند. آنها ممکن است شامل اطلاعاتی در مورد ایمنی محصول، دفع مناسب یا محصولات جایگزین موجود در بازار باشند.

 

از جمله روان‌کننده‌هایی که معمولاً در این مشخصات یافت می‌شوند، روغن‌های دنده، روغن توربین، سیالات هیدرولیک، روغن کمپرسور، گریس، روان‌کننده‌های جامد، روغن‌های بلبرینگ چند منظوره، روغن موتور، مایعات برش، روان‌کننده‌های با تلفات کلی و غیره هستند.

برای تاسیسات یا ناوگان کوچک، ایجاد مشخصات روان کننده می تواند یک تمرین نسبتا ساده باشد. با این حال، پیچیدگی اغلب با توجه به تنوع تجهیزات تاسیسات یا تعداد سایت های درگیر افزایش می یابد. هرچه امکانات پیچیده تر یا تعداد سایت های درگیر بیشتر باشد، ارزش ایجاد مشخصات بیشتر است.

 

 

کارشناسان مجرب و آزمایشگاهی روانکارهای صنعتی و خودرو با پیشرفته ترین تجهیزات روز دنیا خدمات آنالیز روانکار را با دقت و سرعت عالی و مطابق با استانداردهای فرآورده های نفتی ASTM , IP , DIN , BS , IPS , API ,SHELL ,NACE انجام می دهند. برای شما مشتریان عزیزمان نتایج این تجزیه و تحلیل ها توسط مدیر آزمایشگاه تجزیه و تحلیل و تفسیر می شود و در اختیار مشتری قرار می گیرد.

 

اینها خصوصیات فیزیکی و شیمیایی ذاتی روان کننده هستند. در اینجا مهم است که نه تنها پارامترهای تست مورد استفاده، بلکه نتایج تست مورد انتظار را نیز شناسایی کنید. یک ASTM یا روش آزمون مناسب نیز باید ارجاع داده شود. به عنوان مثال می توان به درجات ویسکوزیته  (ASTM D445)، حداقل شاخص ویسکوزیته (ASTM D2270)، نقطه آنیلین (ASTM D611)، نقطه اشتعال (ASTM D93) و نوع غلیظ کننده اشاره کرد.

 

عکس تعدادی از تجهیزات و ابزار اندازه گیری دقیق آزمایشگاه روانکاری را مشاهده می کنید.

 

شما فرآیند سفارش را به درستی انجام می دهید. دقیقاً چه روان‌کاری را درخواست می‌کنید و چه آزمایش‌هایی را درخواست می‌کنید، لطفاً بنویسید و با جزئیات مشخص کنید تا شما و ما در نحوه انجام آزمایش‌ها اشتباه نکنیم. ) که در آن محصول قرار است استفاده شود.

 

آنها ممکن است از سازندگان تجهیزات اصلی (OEM) یا سایر سازمان های صنعتی، مانند انجمن تولیدکنندگان چرخ دنده آمریکا (AGMA)، موسسه ملی گریس روغنکاری (NLGI) و غیره باشند. لطفاً توجه داشته باشید که برخی از روانکارها ممکن است برای برخی از آنها گواهی یا تأییدیه داشته باشند. استانداردهای فنی یا مشخصات OEM، در حالی که سایرین ممکن است فقط با استاندارد یا الزامات «تطابق» داشته باشند اما لزوماً تأیید یا تأیید نشده اند. این ممکن است به ویژه در هنگام رعایت الزامات گارانتی تجهیزات مهم باشد.

 

 

گروه yekta دارای شبکه گسترده ای از  نظارت بر وضعیت روان کننده و روغن (OCM) است که با مشتریان برای اطمینان از تست و گزارش گیری سریع، سریع و قابل اعتماد کار می کند. ترتیب حمل و نقل نمونه آسان است و آزمایشگاه ها خدمات سریع، متخصص، کنترل کیفیت، ارزیابی و عیب یابی ارائه می دهند.

به عنوان مثال، در روغن موتور، ویسکوزیته کمتر باعث بهبود مصرف سوخت در دورهای بالاتر موتور می شود، اما در دور موتور پایین تر، لایه روغن کافی نیست و افزایش تماس با قطعات فلزی باعث کاهش مصرف سوخت می شود.

 

بنابراین، ما تکنیکی را برای ارزیابی رفتار اصلاح‌کننده‌های اصطکاک در شکاف‌های نانومقیاس بین سطوح جامد، با هدف شناسایی اصلاح‌کننده‌های اصطکاک که می‌توانند مشخصاً اصطکاک را در مناطق روغنکاری مخلوط و مرزی که در آن تماس بیشتری بین فلزات رخ می‌دهد، کاهش دهیم، توسعه داده‌ایم.

ما اکنون در حال توسعه روغن های موتور با اصلاح کننده های اصطکاک بهینه هستیم که بر اساس عملکرد آنها در سطح مولکولی انتخاب و فرموله شده اند.

 

 روان کننده هایی مانند روغن ها و گریس ها با کاهش اصطکاک و سایش، خنک سازی و محافظت از سطوح به عملکرد و طول عمر ماشین ها و تجهیزات کمک می کنند.

 

ما با درک خواص روانکارها، تجزیه و تحلیل تغییرات در ترکیب شیمیایی در حین تخریب، تشکیل فیلم در سطح اصطکاک، و تغییرات مورفولوژیکی میکروسکوپی، تخمین مکانیسم روانکاری با استفاده از فناوری های اندازه گیری و تجزیه و تحلیل، و ارائه بازخورد سریع، در توسعه سریع محصولات مشارکت می کنیم. برای انتخاب مواد پایه و ارزیابی عملکرد.

11.Mineral Oil (White Oil)

1-Acidity or Alkalinity

2-Aniline Point

3-Insoluble Constituents

4-Carbonizable Substances

5-Carbon Residue

6-Cloud Point

7-Color and Taste

8-Density (Specific Gravity)

9-Flash Point and Fire Point

10-Oxidation Stability

11-Pour Point

12-Viscosity

13-Water

14-Wax Appearance Point

12.Lubricating Oil

1-Acidity and Alkalinity

2-Ash

3-Insoluble Constituents

4-Carbonizable Substances

5-Carbon Residue

6-Cloud Point

7-Color

8-Density (Specific Gravity)

9-Flash Point and Fire Point

10-Oxidation Stability

11-Pour Point

12-Thermal Stability

13-Viscosity

14-Water and Sediment

 

13.Grease

1-Introduction

2-Properties

3-Acidity and Alkalinity

4-Anticorrosion Properties

5-Water Resistance

6-Dropping Point

7-Flow Properties

8-Low-Temperature Torque

9-Mechanical Stability

10-Oil Separation

11-Oxidation Stability

12-Penetration

13-Thermal Stability

14-Viscosity

14.Wax

1-Appearance

2-Barrier Properties

3-Carbonizable Substances

4-Color

5-Viscosity

6-Density (Specific Gravity)

7-Hardness

8-Melting Point

9-Molecular Weight

10-Odor and Taste

11-Oil Content

12-Peroxide Content

13-Storage Stability

14-Strength