نفت کوره ( مازوت )


 feul oil 1

نفت کوره (همچنین به عنوان نفت سنگین، سوخت دریایی، پناهگاه، نفت کوره یا گازوئیل نیز شناخته می شود) کسری است که از تقطیر نفت (نفت خام) به دست می آید. این شامل عرقیات (کسری های سبک تر) و باقی مانده ها (کسری های سنگین تر) است. اصطلاح نفت کوره به طور کلی شامل هر سوخت مایعی می شود که در کوره یا دیگ بخار برای تولید گرما سوزانده می شود یا در موتور برای تولید نیرو استفاده می شود. با این حال، معمولاً شامل سایر روغن‌های مایع، مانند روغن‌هایی با نقطه اشتعال تقریباً 42 درجه سانتی‌گراد (108 درجه فارنهایت)، یا روغن‌های سوزانده شده در مشعل‌های فتیله‌ای پنبه‌ای یا پشمی نمی‌شود.

در معنای دقیق‌تر، نفت کوره تنها به سنگین‌ترین سوخت‌های تجاری که نفت خام می‌تواند تولید کند، اطلاق می‌شود، یعنی سوخت‌هایی که سنگین‌تر از بنزین (بنزین) و نفتا هستند. نفت کوره یا مازوت: یکی از سنگین ترین فرآورده های نفتی است که به دلیل گوگرد زیاد و غلظت زیاد، اغلب در نیروگاه ها و کشتی های بزرگ استفاده می شود. نفت کوره (همچنین به عنوان نفت سنگین، سوخت دریایی، پناهگاه، نفت کوره یا گازوئیل نیز شناخته می شود) کسری است که از تقطیر نفت (نفت خام) به دست می آید.این شامل تقطیر ها  (کسری های سبک تر) و باقی مانده ها (کسری های سنگین تر) است. روغن سوخت از هیدروکربن های با زنجیره بلند به ویژه آلکان ها، سیکلوآلکان ها و مواد آروماتیک تشکیل شده است. مولکول های کوچک مانند پروپان، نفتا، بنزین و نفت سفید دارای نقطه جوش نسبتا پایینی هستند و در شروع فرآیند تقطیر جزئی حذف می شوند. روغن‌های نفتی سنگین‌تر مانند سوخت دیزل و روغن‌های روان‌کننده، فرار بسیار کمتری دارند و کندتر تقطیر می‌شوند..

اصطلاح نفت کوره به طور کلی شامل هر سوخت مایعی است که در کوره یا دیگ بخار برای تولید گرما سوزانده می شود یا در موتور برای تولید نیرو استفاده می شود. با این حال، معمولاً شامل سایر روغن‌های مایع، مانند روغن‌هایی با نقطه اشتعال تقریباً 62 درجه سانتی‌گراد (144 درجه فارنهایت)، یا روغن‌های سوزانده شده در مشعل‌های فتیله‌ای پنبه‌ای یا پشمی نمی‌شود. در معنای دقیق‌تر، نفت کوره تنها به سنگین‌ترین سوخت‌های تجاری که نفت خام می‌تواند تولید کند، اطلاق می‌شود، یعنی سوخت‌هایی که سنگین‌تر از بنزین (بنزین) و نفتا هستند.

چگالی آن : (945 تا 980) کیلوگرم بر متر مکعب است.

انواع نفت کوره :

 

1-سبک (940 تا 970) کیلوگرم بر متر مکعب.

2- سنگین (970 تا 985) کیلوگرم بر متر مکعب نفت کوره بر اساس درجه ویسکوزیته شناخته شده و معامله می شود. این روغن کوره 220 به این معنی است که این روغن کوره دارای ویسکوزیته 220 @ 50 C می باشد. نفت کوره 380 @ 50 .C… .380. هر چه ویسکوزیته بیشتر باشد، وزن روغن کوره بیشتر می شود

نفت کوره های سوخت سنگین همچنان در تاسیسات "روشن کردن" دیگ بخار در بسیاری از نیروگاه های زغال سنگ استفاده می شود. این استفاده تقریباً مشابه استفاده از کیندلینگ برای شروع آتش است. بدون انجام این عمل، شروع فرآیند احتراق در مقیاس بزرگ دشوار است. عیب اصلی روغن کوره باقیمانده، ویسکوزیته اولیه بالای آن است، به ویژه در مورد روغن شماره 6، که نیاز به یک سیستم مهندسی صحیح برای ذخیره سازی، پمپاژ و سوزاندن دارد. اگرچه معمولاً سبک تر از آب است (با وزن مخصوص معمولاً بین 0.95 تا 1.03)، اما بسیار سنگین تر و چسبناک تر از نفت شماره 2، نفت سفید یا بنزین است. روغن شماره 6 در واقع باید در حدود 38 درجه سانتیگراد (100 درجه فارنهایت) نگهداری شود و تا دمای 65 تا 120 درجه سانتیگراد (149 تا 248 درجه فارنهایت) حرارت داده شود تا بتوان به راحتی آن را پمپ کرد و در دماهای سردتر می تواند به داخل بچسبد.

یک نیمه جامد قیرانی نقطه اشتعال بیشتر مخلوط های روغن شماره 6 اتفاقاً حدود 65 درجه سانتیگراد (149 درجه فارنهایت) است. تلاش برای پمپاژ روغن با ویسکوزیته بالا در دماهای پایین یکی از دلایل مکرر آسیب به خطوط سوخت، کوره ها و تجهیزات مرتبط بود که اغلب برای سوخت های سبک تر طراحی شده بودند. را. 

f2روغن سوخت از هیدروکربن های با زنجیره بلند به ویژه آلکان ها، سیکلوآلکان ها و مواد آروماتیک تشکیل شده است. مولکول‌های کوچک مانند پروپان، نفتا، بنزین و آندر سفید، نقطه جوش نسبتاً کمی دارند و در شروع فرآیند تقطیر جزئی حذف می‌شوند. روغن‌های سنگین‌تر مشتق از نفت مانند سوخت دیزل و روغن‌های روان‌کننده فرار بسیار کمتری هستند و کندتر تقطیر می‌شوند. استفاده از روغن مازوت باقیمانده در گذشته رایج تر بود. دیگ بخار، لوکوموتیوهای بخار راه آهن و کشتی های بخار نیرو می داد. با این حال، لکوموتیوها با دیزل یا برق کار می کنند. کشتی‌های بخار به دلیل هزینه‌های عملیاتی بالاتر، مانند گذشته رایج نیستند (بیشتر حامل‌های LNG از نیروگاه‌های بخار استفاده می‌کنند، زیرا گاز «جوش‌آور» منتشر شده از محموله می‌تواند به عنوان منبع سوخت استفاده شود). و اکثر دیگهای بخار اکنون از نفت گرمایش یا گاز طبیعی استفاده می کنند.

feul oil 3 this is light feul oil specification

feul oil88
feul oil33
نفت کوره (همچنین به عنوان نفت سنگین، سوخت دریایی، پناهگاه، نفت کوره یا گازوئیل نیز شناخته می شود) کسری است که از تقطیر نفت (نفت خام) به دست می آید. این شامل عرقیات (کسرهای سبک تر) و باقیمانده ها (کسرهای سنگین تر) است.

استفاده از سوخت باقیمانده در تولید برق نیز کاهش یافته است. در سال 1973، نفت کوره باقیمانده 16.8 درصد از برق را در ایالات متحده تولید می کرد. تا سال 1983، به 6.2 درصد کاهش یافت و تا سال 2005، تولید برق از همه اشکال نفت، از جمله گازوئیل و سوخت باقیمانده، تنها 3 درصد از کل تولید بود. این کاهش نتیجه رقابت قیمت با گاز طبیعی و محدودیت های زیست محیطی در انتشار گازهای گلخانه ای است.

برای نیروگاه ها، هزینه های گرمایش نفت، کنترل آلودگی اضافی و تعمیر و نگهداری اضافی که پس از سوزاندن آن لازم است، اغلب از هزینه پایین سوخت بیشتر است. سوزاندن نفت کوره، به ویژه نفت کوره باقیمانده، انتشار دی اکسید کربن یکنواخت بیشتری نسبت به گاز طبیعی ایجاد می کند..
fuel 4
fuel 5

.

استفاده از سوخت باقیمانده در تولید برق نیز کاهش یافته است. در سال 1973، نفت کوره باقیمانده 16.8 درصد از برق را در ایالات متحده تولید می کرد. تا سال 1983، به 6.2 درصد کاهش یافت و تا سال 2005، تولید برق از همه اشکال نفت، از جمله گازوئیل و سوخت باقیمانده، تنها 3 درصد از کل تولید بود. این کاهش نتیجه رقابت قیمت با گاز طبیعی و محدودیت های زیست محیطی در انتشار گازهای گلخانه ای است.

برای نیروگاه ها، هزینه های گرمایش نفت، کنترل آلودگی اضافی و تعمیر و نگهداری اضافی که پس از سوزاندن آن لازم است، اغلب از هزینه پایین سوخت بیشتر است. سوزاندن نفت کوره، به ویژه نفت کوره باقیمانده، انتشار CO2 یکنواخت بیشتری نسبت به گاز طبیعی ایجاد می کند. روغن های سوخت سنگین همچنان در تاسیسات "روشن کردن" دیگ بخار در بسیاری از نیروگاه های زغال سنگ استفاده می شود.

این استفاده تقریباً مشابه استفاده از کیندلینگ برای شروع آتش است. بدون انجام این عمل، شروع فرآیند احتراق در مقیاس بزرگ دشوار است.
catfue
catfue3

شما به عنوان مشتری عزیز و به عنوان مخاطب ما می توانید هر زمان که مایلید از محصولات ما استفاده کنید. شما می توانید طبق نظر خود فرآیند سفارش کالای مورد نظر خود را انجام دهید و از استفاده به کوره یا کامیون های سنگین لذت ببرید. همچنین تیم ما بلافاصله با شما تماس گرفته و در مورد هر نوع روغن کوره مشاوره لازم را به شما ارائه خواهد کرد