روغن کمپرسور

comp1

روغن کمپرسور

روان کننده های با کیفیت عالی برای کمپرسورهای هوا روغن کمپرسور از روغن های پایه پارافینی بسیار تصفیه شده و افزودنی های با کارایی بالا برای روانکاری فوق العاده در انواع کمپرسورهای هوای دوار و رفت و برگشتی فرموله شده است. تمامی گریدهای ویسکوزیته ISO با عملکرد عالی در برابر اکسیداسیون، حفاظت از سایش، مقاومت در برابر زنگ زدگی و خوردگی، جداسازی سریع آب و کنترل فوم فرموله شده اند. کمپرسورها بخش جدایی ناپذیر تقریباً هر کارخانه تولیدی هستند. معمولاً به عنوان قلب هر سیستم هوا یا گاز شناخته می شود، این دارایی ها به توجه ویژه، به ویژه روانکاری آنها نیاز دارند. برای درک نقش حیاتی روانکاری در کمپرسورها، ابتدا باید عملکرد آنها و همچنین تأثیرات سیستم بر روانکار، روانکار را انتخاب کنید و آزمایشات آنالیز روغن را باید انجام دهید.

comp 2

ویژگی ها و مزایا

روغن کمپرسور به گونه ای طراحی شده است که عمر طولانی را در اکثر کاربردهای کمپرسور ارائه دهد. پایداری حرارتی و مقاومت در برابر اکسیداسیون این سیالات می تواند به حفظ کمپرسورهای تمیزتر کمک کند، در نتیجه دوره های طولانی تر بین تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده و تعویض روغن را ممکن می سازد. حفاظت برجسته ضد سایش و خوردگی برای افزایش عمر تجهیزات و در عین حال کاهش نیازهای تعمیر و نگهداری طراحی شده است. 

امکانات

مزایا و سودهای جاری و پنهان

کاهش قدرت ضد اکسیداسیونی

Reduced deposits and coking, extended service life with the potential for reduced maintenance

محافظت از سایش

Can help reduce compressor component wear and thereby reduce maintenance requirements

محافظت از خوردگی

Internal components are protected from surface degradation, thereby extending component life

کنترل میزان کف

Rapid release of foam and air, protecting components from aeration and cavitation damage, leading to reduced wear

کنترل جداسازی آب از روغن

Less carryover to downstream equipment.
Reduced sludge formation in crankcases, discharge lines, coalescers, and coolers

 

برنامه های کاربردی روغن کمپرسور 68 برای استفاده در کمپرسورهای پره چرخشی و اسکرو مناسب است. کمپرسور 68، 122 و 220 به عنوان روانکاری "یک بار" سیلندرهای کمپرسور رفت و برگشتی و همچنین میل لنگ و برخی از انواع کمپرسورهای دوار موثر هستند. برای پمپ های خلاء و به عنوان روان کننده های R&O در سایر کاربردهای روغن صنعتی توصیه می شود روغن کمپرسور برای تنفس هوا یا فشرده سازی اکسیژن توصیه نمی شود در کاربردهای خدماتی شدید، جایی که تجهیزات در معرض دمای عملیاتی بالاتری قرار می گیرند، در معرض رسوب بیش از حد لاک الکل و کاهش عمر مفید هستند. توصیه های سازنده کمپرسور را برای انتخاب روانکار دنبال کنید برای گازهای غیر از هوا یا گاز طبیعی و برای توصیه های خاص روان کننده کمپرسور سازنده توجه بفرمایید .


 

مشخصات عمومی

Compressor Oil

68

122

220

Kinematic Viscosity
@40°C
@100°C

 
68
9.1

 
122
12.3

 
220
18.4

Pour Point °C

-21

-15

-12

Flash Point °C

240

230

245

Density @15°C

0.868

0.882

0.889

Colour, ASTM

1.0

2.0

2.5

 

سلامتی و ایمنی

محصولاتی که در این برگه داده توضیح داده شده است از ذخایر پایه نفتی با کیفیت بالا ساخته شده اند که به دقت با افزودنی های انتخابی ترکیب شده اند. مانند تمام فرآورده های نفتی، بهداشت شخصی خوب و برخورد دقیق باید همیشه رعایت شود. از تماس طولانی مدت با پوست، پاشیدن به چشم، بلعیدن یا استنشاق بخار خودداری کنید. لطفاً برای اطلاعات بیشتر به برگه اطلاعات ایمنی مواد مراجعه کنید.

comp 4
comp 6

انواع کمپرسور و حالتهای آن

انواع مختلف کمپرسور موجود است، اما نقش اصلی آنها تقریباً همیشه یکسان است. کمپرسورها برای تشدید فشار گاز با کاهش حجم کلی آن طراحی شده اند. به عبارت ساده تر، می توان کمپرسور را به عنوان یک پمپ گاز مانند در نظر گرفت. عملکرد اساساً یکسان است، با تفاوت اصلی این است که یک کمپرسور حجم را کاهش می دهد و گاز را در یک سیستم حرکت می دهد، در حالی که یک پمپ به سادگی مایع را از طریق یک سیستم تحت فشار قرار می دهد و انتقال می دهد.

کمپرسورها را می توان به دو دسته کلی جابجایی مثبت و دینامیکی تقسیم کرد. کمپرسورهای روتاری، دیافراگمی و رفت و برگشتی در دسته بندی جابجایی مثبت قرار می گیرند. کمپرسورهای دوار با فشار دادن گازها به فضاهای کوچکتر از طریق پیچ، لوب یا پره عمل می کنند، در حالی که کمپرسورهای دیافراگمی با فشرده سازی گاز از طریق حرکت غشاء کار می کنند. کمپرسورهای رفت و برگشتی گاز را از طریق یک پیستون یا یک سری پیستون که توسط یک میل لنگ به حرکت در می‌آیند فشرده می‌کنند. کمپرسورهای گریز از مرکز، جریان مختلط و محوری در دسته دینامیکی قرار می گیرند.

یک کمپرسور گریز از مرکز با فشرده سازی گاز با استفاده از یک دیسک چرخان در یک محفظه تشکیل شده عمل می کند. یک کمپرسور جریان مختلط مانند یک کمپرسور گریز از مرکز عمل می کند اما جریان را به جای شعاعی به صورت محوری هدایت می کند. کمپرسورهای محوری از طریق یک سری ایرفویل فشرده سازی ایجاد می کنند.

کمپرسور وسیله ای مکانیکی است که فشار گاز را با کاهش حجم آن افزایش می دهد. کمپرسور هوا نوع خاصی از کمپرسور گاز است. کمپرسورها شبیه پمپ ها هستند: هر دو فشار روی سیال را افزایش می دهند و هر دو می توانند سیال را از طریق لوله انتقال دهند.

از آنجایی که گازها قابل تراکم هستند، کمپرسور حجم گاز را نیز کاهش می دهد. مایعات نسبتاً تراکم ناپذیر هستند. در حالی که برخی از آنها را می توان فشرده کرد، عملکرد اصلی یک پمپ فشار دادن و انتقال مایعات است.

comp 8

 

انتخاب روانکار مناسب

اطمینان از داشتن روان کننده مناسب در سلامت کمپرسور بسیار مهم است. اولین قدم ارجاع به توصیه های سازنده اصلی تجهیزات (OEM) است. ویسکوزیته روان کننده کمپرسور و اجزای داخلی روغن کاری شده می تواند بسته به نوع کمپرسور بسیار متفاوت باشد.

پیشنهادات سازنده می تواند نقطه شروع خوبی باشد. در مرحله بعد، گاز فشرده شده را در نظر بگیرید، زیرا می تواند تأثیر قابل توجهی بر روان کننده داشته باشد. فشرده سازی هوا ممکن است منجر به مشکلاتی با افزایش دمای روان کننده شود. گازهای هیدروکربنی تمایل به حل کردن روان کننده ها دارند و به نوبه خود به تدریج ویسکوزیته را کاهش می دهند. گازهای بی اثر شیمیایی مانند دی اکسید کربن و آمونیاک ممکن است با روان کننده واکنش دهند و ویسکوزیته را کاهش دهند و همچنین صابون هایی در سیستم ایجاد کنند.

گازهای فعال شیمیایی مانند اکسیژن، کلر، دی اکسید گوگرد و سولفید هیدروژن می توانند رسوبات چسبناک ایجاد کنند یا زمانی که رطوبت بیش از حد در روان کننده وجود دارد، بسیار خورنده شوند. همچنین باید محیطی که روان کننده کمپرسور در آن قرار می گیرد را در نظر بگیرید. این ممکن است شامل دمای محیط، دمای عملیاتی، آلاینده های موجود در هوا، اینکه کمپرسور در داخل و پوشیده یا خارج و در معرض آب و هوای نامساعد قرار دارد و همچنین صنعتی که در آن استفاده می شود، باشد..

کمپرسورها اغلب بر اساس توصیه OEM از روان کننده های مصنوعی استفاده می کنند. سازندگان تجهیزات اغلب استفاده از روان کننده های مارک خود را به عنوان شرط ضمانت می خواهند. در این موارد، ممکن است بخواهید تا پایان دوره گارانتی صبر کنید تا روغن را تغییر دهید. اگر برنامه شما در حال حاضر از یک روان کننده بر پایه مواد معدنی استفاده می کند، تغییر به یک روغن مصنوعی باید توجیه شود، زیرا این اغلب گران تر خواهد بود. البته، اگر گزارش های آنالیز روغن شما حاکی از نگرانی های خاصی باشد، روان کننده مصنوعی می تواند گزینه خوبی باشد. با این حال، مطمئن شوید که فقط به علائم یک مشکل رسیدگی نمی‌کنید، بلکه دلایل اصلی را در سیستم حل می‌کنید.

کدام روان‌کننده‌های مصنوعی در کاربرد کمپرسور منطقی‌تر هستند؟ به طور معمول، پلی آلکیلن گلیکول ها (PAGs)، پلی آلفائولفین ها (POAs)، برخی دی استرها و پلی اولسترها استفاده می شود. انتخاب کدام یک از این مواد مصنوعی به روان کننده ای که از آن تغییر می دهید و همچنین کاربرد آن بستگی دارد.

پلی آلفائولفین ها با داشتن مقاومت در برابر اکسیداسیون و عمر طولانی، به طور کلی جایگزین مناسبی برای روغن های معدنی هستند. پلی آلکیلن گلیکول های غیر محلول در آب حلالیت خوبی برای کمک به تمیز نگه داشتن کمپرسورها دارند. برخی از استرها حتی حلالیت بهتری نسبت به PAG ها دارند اما می توانند با رطوبت بیش از حد در سیستم مبارزه کنند.. -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------