روغن توربین

turbi5

 توربین وسیله ای است که انرژی جنبشی برخی از سیالات - مانند آب، بخار، هوا یا گازهای حاصل از احتراق - را مهار می کند و آن را به حرکت چرخشی خود دستگاه تبدیل می کند. توربین ها معمولاً در تولید برق، موتورها و نیروی محرکه استفاده می شوند. سیستم های. توربین ها ماشین ها هستند (مخصوصاً توربوماشین ها) زیرا توربین ها انرژی را منتقل و تغییر می دهند. یک توربین ساده از یک سری پره تشکیل شده است - در حال حاضر فولاد یکی از رایج ترین مواد مورد استفاده است - و به سیال اجازه می دهد تا وارد توربین شود و پره ها را فشار دهد. این تیغه ها در حالی که سیال در جریان است می چرخند و مقداری از انرژی را به عنوان حرکت چرخشی جذب می کنند. سیالی که در یک توربین جریان دارد انرژی جنبشی خود را از دست می دهد و با انرژی کمتری از توربین خارج می شود..

 

توربین ها در بسیاری از مناطق مختلف مورد استفاده قرار می گیرند و هر نوع توربین ساختار کمی متفاوتی دارد تا کار خود را به درستی انجام دهد. توربین ها در نیروگاه های بادی، برق آبی، موتورهای حرارتی و نیروی محرکه استفاده می شوند. توربین ها بسیار مهم هستند زیرا تقریباً تمام الکتریسیته از طریق تبدیل انرژی مکانیکی از یک توربین به انرژی الکتریکی از طریق یک ژنراتور تولید می شود..

 

فرمولاسیون روغن توربین نسبتاً ساده است. آنها مخلوطی از مواد زیر هستند: روغن پایه، بازدارنده های خوردگی، بازدارنده های اکسیداسیون، کف زدا و دمولسیفایرها. روغن پایه معمولاً 97 درصد یا بیشتر از فرمول روغن توربین است. روغن توربین یکی از مهم ترین روان کننده های صنعتی است که به طور فزاینده ای در صنایع نفت سنگین، پالایشگاه ها، پتروشیمی ها، نیروگاه ها، خطوط لوله انتقال نفت و گاز، تجاری و نظامی استفاده می شود. هواپیما شاخص اصلی هر نوع عدد روغن توربین، ویسکوزیته در 40 درجه سانتیگراد است و نامگذاری آن نیز بر این اساس است.

 

روغنهای توربین جدید برای محافظت برتر در برابر اکسیداسیون، لجن و لاک فرموله شده اند. با ترکیب روغن‌های پایه با کیفیت و افزودنی‌های بسیار مؤثر، برخی از روغن‌های توربین با بالاترین عملکرد را در صنعت ایجاد کرده‌ایم. برخی از مهم ترین تغییرات شامل بهبود حفظ RPVOT، جداسازی آب، محافظت از لاک و لجن، کاهش زنگ زدگی و خوردگی، و انتشار فوم و هوای حباب شده است. ما روغن های توربین را در برابر رقبای پیشرو در صنعت آزمایش می کنیم. نتایج آزمایش زیر ثابت کرد که به طور چشمگیری بهتر از سایر روغن های توربین در تست های استاندارد صنعتی عمل می کند.

 

چه نوع روغنی در توربین مصرف میشود؟

 

توربین های آبی معمولاً از روغن های ISO 46 یا 68 R&O استفاده می کنند. تجزیه پذیری و پایداری هیدرولیتیکی پارامترهای عملکردی کلیدی هستند که به دلیل حضور مداوم آب بر عمر روغن توربین تأثیر می گذارند. آیا توربین بخار بدون روغن کاری می تواند کار کند؟ توربین های بخار بدون روغن کاری نمی توانند کار کنند. بنابراین، سیستم‌های روغن‌کاری توربین باید برای اطمینان بالا طراحی، راه‌اندازی و نگهداری شوند. سیستم‌های روغن‌کاری بیشتر از اکثر سیستم‌های مکانیکی بر جلوگیری از تلفات کلی تأسیسات تأثیر می‌گذارند.

 

 

انواع درجه بندی روغن توربین :

 

ISO 18, ISO 22 , ISO 32 ,ISO 46, ISO 68, ISO 100,.. .

 

oritur
oritur2

 

هرچه اعداد بزرگتر باشند، روغن غلیظ تر و سنگین تر است.

 
توربین .

بیشتر روغن های توربین دارای خواص تحقیق و توسعه بسیار مهمی هستند که در برابر زنگ زدگی و اکسیداسیون بسیار مقاوم هستند. روغن توربین مانند سایر روان کننده ها از دو نوع اصلی معدنی یا فول سنتتیک ساخته می شود. هر چه تکنولوژی دستگاه ها بالاتر باشد، استفاده از روغن توربین فول سنتتیک بیشتر می شود.

 

 

چه نوع روغنی برای روغن کاری موتورهای توربین گاز استفاده می شود؟

 

روغن مصنوعی مورد استفاده در موتورهای توربین معمولاً در قوطی های یک لیتری پلاستیک مهر و موم شده بسته بندی می شود. روغن های مصنوعی که به طور خاص برای موتورهای توربین ساخته شده اند، تمام نیازهای روغن روانکاری را برآورده می کنند. دو مزیت اصلی برای روغن مصنوعی نسبت به نفت نفت وجود دارد. توربین ها در نیروی باد، نیروگاه آبی، در موتورهای حرارتی و برای نیروی محرکه استفاده می شوند. توربین ها بسیار مهم هستند زیرا تقریباً تمام الکتریسیته از طریق تبدیل انرژی مکانیکی از یک توربین به انرژی الکتریکی از طریق یک ژنراتور تولید می شود..

 

 

turb 7
turb 8

 

 

    روغن توربین الزامات صنعت و مشخصات OEM زیر را برآورده می کند:

    • ABB G12106
    • Alstom Power HTGD 90 117, for turbines without gear drives
    • Ansaldo Energia AE94.3A & AE94.2 without gear drives (ISO VG 46) (approved)
    • ANSI/AGMA Standard 9005-E02, R&O Inhibited Oils
    • ASTM D4304-06a, Type I Turbine Oil
    • British Standard 489
    • China National Standard GB 11120-2011 L-TSA (ISO VG 32 & 68) (approved)
    • Denison Hydraulics HF-1
    • DIN 51515 Part 1, Lubricating Oils, Type L-TD
    • DIN 51517 Part 2, Lubricating Oils, Type CL
    • DIN 51524 Part 1, Hydraulic Oils, Type HL
    • General Electric GEK 46506e, GEK 32568l, GEK 121608, GEK 27070 (obsolete), GEK 28143b (obsolete), GEK 120498 (obsolete)
    • Siemens Power Generation TLV 9013 04, TLV 9013 05
    • U.S. Military MIL-PRF-17672D, Symbol 2075 T-H (ISO VG 32), 2110 T-H (ISO VG 46), 2135 T-H (ISO VG 68)
    • U.S. Steel 126

     

روغن توربین یک روغن در گردش با کیفیت بسیار بالا و ضد زنگ و اکسیداسیون (R&O) است که برای استفاده در توربین‌های بخار صنعتی، کمپرسورهای هوای دوار و بسیاری از کاربردهای صنعتی دیگر توسعه یافته است. این به طور ویژه برای محافظت در برابر تشکیل لجن و لاک ساخته شده است تا عمر طولانی را ارائه دهد.

 

Additional Details

ISO Grade 46
Specific Gravity @ 60°F 0.868
Density, lbs/gal @ 60°F 7.23
Color, ASTM D1500 0.5
Flash Point (COC), °C (°F), ASTM D92 232 (450)
Pour Point, °C (°F). ASTM D97 -40 (-40)
Viscosity, ASTM D445
cSt @ 40°C 46.0
cSt @ 100°C 6.7
Viscosity Index, ASTM D2270 102
Acid Number, ASTM D974, mg KOH/g 0.04
Air Release, ASTM D3427, minutes 3.0
Copper Corrosion,ASTM D130,3 hrs @100°C 1a
Demulsibility, ASTM D140, minutes to pass 20
Foam Test, ASTM D892, Seq. I, mL 0/0
Foam Test, ASTM D892, Seq. II, mL 0/0
Foam Test, ASTM D892, Seq. III, mL 0/0
Oxidation Stability
TOST, ASTM D943-04a, hours >10000
RPVOT, ASTM D2272, minutes >1500
Rust Test, ASTM D665 A&B

Pass

 

 

OIM77
OI98

روغن های توربین جدید برای محافظت عالی در برابر اکسیداسیون، لجن و لاک فرموله شده اند. با ترکیب روغن های پایه با کیفیت و افزودنی های بسیار موثر، برخی از روغن های توربین با بالاترین عملکرد را در صنعت ایجاد کرده ایم. برخی از مهم ترین تغییرات شامل بهبود حفظ شاخص مهم  RPVOT ، جداسازی آب، حفاظت از لاک و لجن، کاهش زنگ زدگی و خوردگی، فوم و انتشار هوای حباب شده است. ما روغن های توربین را در برابر رقبای پیشرو در صنعت آزمایش می کنیم. نتایج آزمایش ثابت کرد که به طور چشمگیری بهتر از سایر روغن های توربین در تست های استاندارد صنعتی عمل می کند.

 

آیا روغن توربین شبیه روغن هیدرولیک است ؟

 روغن توربین به عنوان یک سیال هیدرولیک استفاده می شود. گاورنر به همراه سروموتورهای توربین سیستم هیدرولیک هستند.

OIM77
OI98

 

موتورهای حرارتی از توربین‌ها (و همچنین پیستون) استفاده می‌کنند زیرا می‌توانند به طور موثر انرژی را از سیالات استخراج کنند. علاوه بر این، توربین ها به تعمیر و نگهداری نسبتا کمی نیاز دارند.

 

 توربین های گازی اغلب در موتورهای حرارتی استفاده می شوند زیرا یکی از انعطاف پذیرترین انواع توربین ها هستند. یکی از کاربردهای خاص این توربین های گازی در موتورهای جت است. در این توربین های گازی، هوای فشرده گرم شده و با مقداری سوخت مخلوط می شود. هنگامی که این مخلوط مشتعل می شود، تحت انبساط سریع قرار می گیرد. هوای در حال انبساط به داخل توربین رانده می شود و باعث چرخش آن می شود. از آنجایی که آنها از هوای فشرده استفاده می کنند، ارتفاعات بالا بر کارایی توربین ها تأثیر نمی گذارد و آنها را برای استفاده در هواپیما ایده آل می کند. نمودار یک توربین گاز در شکل 2 زیر نشان داده شده است..

 

توربین

A diagram of a gas turbine (supersonic military jet turbine) engine

 

آموزش فنی یکی از اجزای حیاتی توسعه کارکنان و موفقیت در کسب و کار است زیرا به مهارت های سختی که کارکنان شما برای انجام دقیق وظایف روزانه خود به آن نیاز دارند، می پردازد. بسیار مهم است که سازمان شما فضایی ایجاد کند که در آن فراگیران این فرصت را داشته باشند که از محتوای آموزشی ساخته شده ماهرانه بیاموزند و مهارت های خود را در یک محیط امن تمرین کنند. روغن های توربین مخصوصاً برای استفاده در توربین های آب، گاز و بخار (با و بدون چرخ دنده) و همچنین برای کمپرسورهای توربو و کمپرسورهای انتقال (سری Turbine Oil MT) ساخته شده اند. آنها از طریق روغن های پایه با دقت انتخاب شده و با کیفیت بالا و افزودنی های کاملاً منطبق و بدون روی برجسته می شوند. به ویژه، هنگام استفاده از توربین ها در نیروگاه ها، عملکرد قابل اعتماد از اهمیت تعیین کننده ای برخوردار است. ایرادات، خرابی ها و خرابی های برنامه ریزی نشده امنیت عرضه را به خطر می اندازد و می تواند هزینه های هنگفتی را به همراه داشته باشد. از روغن های توربین یکتا برای تضمین عمر طولانی سیستم ها و روان کننده ها و همچنین به حداقل رساندن زمان و هزینه های تعمیر و نگهداری و تعویض روغن استفاده کنید.

 

ترکیبات روغن توربین

توربین ها توربوماشین هایی هستند که از یک محیط کار برای انتقال انرژی مکانیکی به ماشین مورد استفاده استفاده می کنند. در یک توربین نقاط روغن کاری زیادی وجود دارد که شرایط هیدرودینامیکی دارند. یاتاقان های توربین ها هیدرواستاتیک بوده و از اصطکاک مختلط جلوگیری می کند. این بدان معنی است که روغن های توربین را می توان برای مدت طولانی استفاده کرد. این کار در دما، سرعت و در صورت لزوم رطوبت بالا انجام می شود.
روغن های توربین باید اجزای مختلف را روغن کاری کنند و به عنوان روغن هیدرولیک، روغن روان کننده یاتاقان، روغن انتقال و سیال خنک کننده عمل کنند. روغن های توربین در محدوده سرعت بالا کار می کنند و روغن ها در معرض دمای بالا قرار می گیرند. این نیاز به پایداری حرارتی و اکسیداتیو بالایی دارد.
به ویژه ظرفیت آزادسازی هوای خوب روغن ها به منظور جلوگیری از تشکیل کف در روغن مطلوب است. هوای بیش از حد در روغن توربین به شدت خاصیت روانکاری را کاهش می دهد. ایجاد کف می تواند منجر به تاخیر در واکنش های هیدرولیک و کاویتاسیون در پمپ ها و یاتاقان ها شود..
روغن‌های توربین عموماً بر پایه روغن‌های پایه با ویژگی‌های دمولسیفیکاسیون خوب (جداسازی آب) هستند. هنگامی که در توربین های بخار یا آب استفاده می شود، روغن ها با آب در تماس هستند و از این نظر باید بسیار مقاوم باشند. اگر آب به طور دائم در مدار روغنکاری باقی بماند، خطر آسیب یاتاقان وجود دارد. از این نظر، مقاومت در برابر خوردگی و زنگ زدگی نیز تعیین کننده است، زیرا آب به فلزات حمله می کند. حد بحرانی برای محتوای آب در روغن 1000 ppm یا 0.1٪ است. مقدار ممکن است بسته به سیستم متفاوت باشد.
همچنین برای یک روغن توربین خوب، فیلترپذیری آن به منظور کارکرد طولانی مدت و جلوگیری از پیری روغن مهم است. خلوص، ویسکوزیته و حفاظت از سایش باید به میزان بالایی داده شود تا بتوان توربین را به طور قابل اعتماد روانکاری کرد. مقادیر پر کردن روغن می تواند تا چندین هزار لیتر در هر منطقه کاربرد باشد. بنابراین استفاده طولانی مدت بدون تعویض روغن مطلوب است. روغن تا 20 سال بدون تغییر استفاده می شود.

 

مواد افزودنی روغن توربین 

به طور کلی روغن های توربین حاوی مقدار نسبتا کمی مواد افزودنی هستند. کیفیت روغن پایه عمدتاً عملکرد روغن توربین را تعیین می کند. با این حال، افزودن مواد افزودنی را نمی توان به طور کامل کنار گذاشت. مواد افزودنی مهم در روغن های توربین هستند:
 
  • مواد افزودنی ضد اکسیداسیون
  • مواد افزودنی ضد خورندگی
  • مواد افزودنی  ضد سایس(برای پره های توربین)
  • دیمولسیفایر(افزایش توان جداسازی از آب)
  • مواد ضد کف (برای پیشگیری از تولید کف اضافی)

 

دوره های آموزشی تیم  یکتا می تواند به شما کمک کند تا برنامه آموزشی خود را با جدیدترین فناوری ها ترسیم کنید.